近年来，大件运输市场需求明显地增加，并成为了物流领域不可或缺的一环。它与国民经济发展紧密关联，关乎国家电力能源、石油化学工业、航空航天等基础设施和大型工业工程项目建设，为“超级工程”和“大国重器”的建设与运输提供坚实保障。

  作为行业主管部门，浙江交通将优化大件运输许可服务作为交通运输行业营商环境优化提升的关键突破口，多向发力，为“浙江制造”蒸蒸日上提供有力保障。多个方面数据显示，2023年，浙江大件运输许可平均办结时间压缩至1.11个工作日，效率同比提升8.29%，跨省大件运输许可好评率达到99%以上。

  正值年度“路政宣传月”，为逐步加强公路路政管理工作，推动形成公路高水平发展合力，即日起，浙江交通推出《大件“浙”易行服务“心”提升》专栏，集中展现交通运输部门如何保护大件运输畅行、保护公路基础设施完好、守护广大群众安全出行。

  伴随浙江高端装备制造业的迅猛发展，近年来，大件运输需求呈几何指数性增长。2019年，浙江省大件运输许可办件量4.6万件，到2023年，办件量已激增到16.9万件。

  根据规定，大件运输是指载运不可解体物品的超限运输，运输物品至少满足以下情形之一：其车货总高度从地面算起超过4米、车货总宽度超过2.55米、车货总长度超过18.1米、车货总质量超过49吨。超重、超长、超高还超宽——运输大件物资装备，对行业监督管理、公路桥隧、安全通行均带来极大挑战。

  面对日渐增长的大件运输需求和运输安全性、时效性之间的矛盾，浙江该如何以此为助推营商环境优化提升的突破口，服务“浙大件”在“浙”里畅行？

  一个车货总重达几百吨的大家伙，如何通过审批、走过道路、越过桥梁，最终到达目的地？

  之前，杭州西子清洁能源装备公司就有这样的一个“巨无霸”锅筒要从杭州运往广西。车货总重达到231吨，粗略换算，相当于要在公路上同时运送近50头成年亚洲象！这无疑对公路基础设施、人民群众出行安全带来风险。

  为保障大件货物安全、顺畅通行，一切都要“越早越好”。省交通运输厅公路处主要负责人告诉小编，自去年以来，省交通运输厅紧扣营商环境优化提升“一号改革工程”和政务服务增值化改革工作要求，全面摸排、走访企业，形成了全省重点大件生产制造企业、重大建设项目、运输企业三张清单，提前掌握大件产品的空间和结构特点以及运输计划。“我们还主动靠前服务，与重点制造企业建立了‘一对一’服务联络机制，以期提供更高效精准的服务。”该负责人表示。

  就西子清洁能源装备公司的情况而言，早在该货物申请初期，就成立了由审批人员、企业、承运人和桥梁验算单位共同组成的工作小组，确保货物具备安全运输条件。科学高效的审批、审慎精准的桥梁验算、运输监管环节的精准闭环，最终确保货物顺利运输。

  随着服务“浙江制造”的深入开展，在“一对一”服务联络机制基础之上，今年，浙江积极开展大件运输“护航2024”专项行动，积极打造具有浙江辨识度、公众社会广泛认可的“大件浙易行”服务品牌，以大件运输服务“浙江制造”百企行动为抓手，加强服务省内有大件运输需求的重点装备制造企业，为公司可以提供政策推送、业务指导等全方位的服务。

  浙江交通还要重点打造“信用办”场景。计划出台大件运输“信用办”试行办法，探索企业信用分级分类管理，为承诺守信的公司可以提供“秒办”、免现场核查、“提速办”等增值服务，提升企业的效率。

  此外，还将根据“浙江制造”企业分布特点，推动一批收费站超宽车道改造，合理规划多源头单位核验点位和最优路径，切实增强企业获得感。

  “自从上线了智能辅助选线功能，数字化系统会帮我们设计最优路线，省内行驶路线一目了然。”采访过程中，某企业负责人打开“浙里办”app，找到公路超限运输许可界面。只见他依次填入承运人、车辆等信息，便自动跳出了一条辅助线路，“这就是系统自动设置的最优路线，若遇到特殊情况，我这里还能手动修改路线，极大地方便了我们填报。”

  浙江首创研发的智能辅助选线功能，通过采集全省主要通行数据，采用地图导航规划算法，同时为申请人和审核人提供智能化、可视化的路线方案，缩短了大件运输通行证的办理和等候审核时长，在线%，为企业精准填写路线提供数字化支撑，提升企业办事获得感。值得一提的是，去年，“浙大件”系统从1328个申报项目中脱颖而出，获首届“姑苏杯”长三角智能交通创新技术应用大赛三等奖。

  “浙大件”系统是浙江大力开展数字化改革提升的一道缩影。去年以来，优化“浙大件”审批系统功能45项，同时，利用“浙大件”事中事后监管模块，联动交通执法严厉打击违背法律规定的行为，在高速入口拦截疑似违法超限运输近200辆次，查获假证5张。

  日前，省交通运输厅召开大件运输专题会议，提出要结合公路领域数字化转型要求，打造一批标志性成果和典型案例。省交通运输厅有关负责这个的人说，今年将逐步优化升级许可系统，打造“大件浙易行”服务品牌，不断的提高大件运输审批服务便民化和通行监管智能化水平，积极服务“浙江制造”、服务全省重大工程建设项目建设。

  近日，嘉兴市交通运输部门全面启用省内首套“国省道大件运输车辆通行桥梁快速验算系统”，实现“桥梁验算”与“许可审批”一键联动，标志着大件运输许可审批工作在市域范围内迈入全新时代。

  该市交通运输部门有关负责人告诉小编，去年起，嘉兴按照省交通运输厅《关于快速推进普通干线公路桥梁大件运输通行验算工作的通知》等工作部署，率先启动国省道桥梁验算系统开发、建设工作，科学评估辖区内国省道公路桥梁，于去年年底实现了5条主通道的首批100座桥梁（198公里）的数据建模，形成全省首个大件运输国省道公路沿线桥梁载重能力数据库。

  嘉兴的生动实践，充分反映了大件运输支撑从省级部门向市域纵向延伸的生动实践。市一级表现优异，省级部门又有哪些举措？——通过大件运输通行公路桥梁快速验算系统，建立桥梁仿线座高速公路桥梁验算，初步形成9条大件运输高速主通道，打通7处省际接口，实现企业申请通行路线快速模拟验算，时间从原来的数十天缩短为半小时。

  2024年，浙江将进一步加密通行路网，全方面推进公路大件通行验算，计划推动更多线路、控制型桥梁入库，同时升级完善桥梁验算系统，开发空间验算功能模块，建立分级分类评估机制，逐步提升验算效率。

  民有所呼，我有所应。眼下，全省上下正大力推进政务服务增值化改革，省交通运输厅将进一步强化数字赋能，构建以信用为基础的大件运输政务服务环境，深入开展大件运输服务“浙江制造”百企和“护航2024”专项行动，倾力打造“大件浙易行”政务服务品牌，形成具有浙江辨识度的改革成果。